Un article publié le 3 novembre 2026 par Vlad affirme que SpaceX discute avec EchoStar du rachat de Boost Mobile ou de l’accès au réseau de l’opérateur. Une telle opération aiderait Starlink Mobile à devenir un opérateur à part entière aux États-Unis. L’article indique que SpaceX a acquis des fréquences supplémentaires le mois dernier pour soutenir son service mobile et que le dirigeant de T-Mobile a récemment exclu d’autoriser Starlink à utiliser le réseau de son entreprise.
Pourquoi Boost est stratégique et l’obstacle contractuel
Boost Mobile loue l’accès à son réseau auprès d’AT&T et de T-Mobile. Un rachat ou un accord d’accès permettrait donc à SpaceX de fournir des services via des antennes-relais classiques, afin d’améliorer la couverture à l’intérieur des bâtiments et dans les zones urbaines, où les signaux satellitaires sont plus faibles. Selon le rapport, Elon Musk a rencontré Charlie Ergen, président d’EchoStar, en octobre, et SpaceX a échangé avec EchoStar ces derniers mois au sujet d’un éventuel rachat complet de Boost ou de l’obtention de droits d’utilisation de son réseau.
Ces options se heurtent toutefois à une limite évidente : le contrat de location conclu par un opérateur avec son réseau hôte ne peut généralement pas être transféré à un nouveau propriétaire sans l’accord de ce dernier. Le rapport ajoute que Musk a demandé aux dirigeants de Verizon, AT&T et T-Mobile un accès de gros à leurs réseaux, mais que les trois entreprises ont refusé. AT&T et T-Mobile devraient donc probablement donner leur feu vert avant le lancement d’un service SpaceX reposant sur la connectivité louée par Boost.

Les dirigeants de SpaceX ont publiquement présenté la création d’un réseau terrestre comme un élément central de leur stratégie. Lors d’une récente conférence téléphonique sur les résultats, le directeur financier de SpaceX, Bret Johnsen, a déclaré que l’objectif était de « devenir un opérateur mobile majeur aux États-Unis ». L’entreprise considère également le développement d’une activité mobile comme un moyen de rentabiliser ses plus de 12 000 satellites.
Les dirigeants avancent toutefois des calendriers différents. Le rapport cite l’estimation d’un dirigeant de Verizon, selon laquelle SpaceX aurait besoin de quatre à six ans pour construire l’infrastructure nécessaire, tandis que Musk affirme que cela prendrait environ deux fois moins de temps. L’article rappelle par ailleurs le bilan de Musk en matière de respect de ses propres échéances.
Si SpaceX rachète Boost ou obtient l’accès à son réseau loué, Starlink pourrait toucher des clients à l’intérieur des bâtiments et en zone urbaine, où la couverture satellite reste actuellement limitée.
Le rapport précise que Verizon et EchoStar ont refusé de commenter, tandis que SpaceX, AT&T et T-Mobile n’ont pas répondu aux demandes de commentaires.



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